For klassiske bilsamlere og entusiaster forbliver Goodwood et bilmekka, der huser legendariske begivenheder som Goodwood Festival of Speed og Goodwood Revival. Det har også været hjem for Rolls-Royce Motor Cars i de sidste 23 år, og fungerer som en prøvningsbane for mærkets mest ikoniske og unikke kreationer. Sammen med flagskibsmodeller som Phantom, Cullinan, Spectre, Ghost, Wraith og Dawn har Goodwood også huset Rolls-Royces eksperimentelle program, der byder på enkeltstående EX-biler, der viser mærkets udvikling og fremtidige inspiration. For 2026 fejrer Rolls-Royce Motor Cars eksperimentelle, eller “EX”-biler, med tre af sine Goodwood-æra EX-modeller, der markerer milepælsjubiler, 20, 15 og 10 år siden deres debut.
Enhver kontekst er konstrueret og bygget med reel intention, tester nye ideer og design, der til sidst vil være med til at forme, hvad moderne Rolls-Royces vil blive. Fra avancerede, ubrugt materialer til udviklende produktionsprocedurer og mærkets nu dybt elskede Bespoke-tilpasning, handlede disse eksperimentelle modeller mindre om at spørge kunderne, hvad de vil have, og mere om at forudse det, før de selv ved det.
EX-linjen kan spores tilbage mere end et århundrede til tidlige eksperimentelle byggeprojekter tilknyttet modeller som Phantom II og udviklingen af den V12-drevne Phantom III. Selv navnet “Spectre,” som i dag forbindes med mærkets moderne elektriske fremtid, har rødder i disse tidlige eksperimentelle programmer som beregnede skridt fremad. Der er også en subtil detalje, der forbinder disse moderne EX-biler til den dybere historie, såsom genkomsten af det røde dobbelte “R”-mærke. Reserveret til monumentale øjeblikke er det et lille, men meningsfuldt nik til mærkets arv. Når Rolls-Royce fortsætter med at udvikle sig, især med EV’er og unikke, skræddersyede køretøjer, står disse EX-modeller som påmindelser om, at luksusfremtiden formes lang tid før, den når vejen.
Alle Rolls-Royce-køretøjer
Rolls-Royce 101EX
Afsløret i 2006 – for 20 år siden
GALLERY-EMBED
Rolls-Royce 101EX gjorde sin debut ved Genève Motor Show i 2006. Bygget på den samme aluminiumsramme som Rolls-Royce Phantom VII, men kortere, lavere og indhyllet i et kulfiber-komposit-karosseri. Designjusteringerne, som det tilbagelækkede Pantheon-gitter og det mere kompakte glasparti, gav bilen en mere personlig fornemmelse. Samtidig holdt 6,75-liters V12’eren tingene fast i mærkets traditionelle drivlinens DNA. Inde er hvor tingene virkelig ændrede sig, da 101EX introducerede den nu ikoniske Starlight Headliner, noget der siden er blevet næsten synonymt med moderne Rolls-Royce-interiører. Hvad der begyndte som en eksperimentel idé banede vejen for produktionen af Phantom Coupé i 2008 og hjalp med at forme Bespoke-tilpasningen.
Rolls-Royce 102EX
Afsløret i 2011 – for 15 år siden
GALLERY-EMBED
Rolls-Royce 103EX
Afsløret i 2016 – for 10 år siden
GALLERY-EMBED
