I dagens bilverden er udtrykket “hyperbil” ikke blot blevet mere udbredt, men også en kategori for sig selv, fuld af utallige milliondollerkreationer, der pakker firecifrede hestekræfter. For tyve år siden, længe før det blev et mainstream begreb i branchen, var titlen udelukkende forbeholdt en af de mest indflydelsesrige biler nogensinde skabt, Bugatti Veyron. Og mens Molsheim-mærket har udviklet sig til en præstationskraftværk med moderne vidundere som Chiron, Mistral og nu Tourbillon, oplever Veyron fortsat en genopblussen blandt samlere som den oprindelige halo-hyperbil.
Holdet hos Fort Lauderdale Collection er glade for at præsentere denne 2008 Bugatti Veyron 16.4 Coupe som en del af deres omfattende lager af eksotiske biler til salg på duPont REGISTRY. Med kun 252 eksemplarer af 16.4 Coupé produceret, herunder 76 tildelt det amerikanske marked, skiller denne særlige Bugatti Veyron sig ud med sin øjenfaldende to-farvede finish i rød og grå. Dens ikoniske silhuet forbliver en tidløs skat, der råber om fart, fra de mange ventilerede gitter, der skjuler de ti radiatorer, som kræves til køling, til dens polerede letvægtsfælge, som kræver, at fabrikkens Michelin-dæk klæbes på for højhastighedssikkerhed.
Inde i kabinen forbliver den rolig, kølig og afbalanceret for en hyperbil, der stadig har evnen til at overhale de fleste moderne supersportbiler næsten 20 år senere, idet den bytter skærme og trykknapper ud for et minimalistisk sort- og gråt interiør. Alligevel føles enkeltheden indeni stadig som en moderne tidskapsel, hvilket får mangeårige beundrere til at søge efter den berømte hestekræftermåler på instrumentbrættet, der viser 1.001 hestekræfter. Forklædt som en ulv i fåreklæder, især ud fra nutidens standarder, føles Veyron’en stadig som en bil, som næsten enhver kunne kravle op i og køre, indtil du trykker speederen i bund.
Og mens dens visuelle stil kun har ældet som en fin vin, er det bagenden af Veyron’en, der stadig tiltrækker købere, der ønsker at bevare en af motorverdenens største epoker. Bugatti’s midtmonterede 8,0-liters W16-motor bruger fire turboladere til at producere 1.001 hk og 922 lb-ft drejningsmoment, og sender al kraften gennem en syv-trins dobbeltkoblingsgearkasse og firehjulsdrift. Det har en 0-62 mph-tid på blot 2,5 sekunder og en topfart på 253 mph, tal som gjorde Veyron til den første serieproducerede bil, der slog 250 mph-barrieren. Denne 2008 Bugatti Veyron fra Fort Lauderdale Collection er nu tilgængelig på duPont REGISTRY ved at klikke på nedenstående link.
Se annoncen
