Et kort klip, der cirkulerer på TikTok, ser ud til at vise en ekstrem prototype af en banefokuseret single-seater-variant fra Aston Martin. Set her i en helt sort æstetik, der minder om prototyper, der har omfattende brug af enten udsat kulfiber eller en let sort belægning, typisk for tidlige testkøretøjer, ser denne prototype ud til at kombinere elementer af et moderne Formel 1-chassis med det aggressive formsprog fra Aston Martin Valkyrie-programmet.
Den centrale tubus, halo-sikkerhedsstrukturen og de åbne hjul-proportioner peger tydeligt på F1-indflydelse, mens det omkringliggende karosseri afspejler Valkyrie-afledt aerodynamik. Sædet er usædvanligt lavt, og førerens hoved indrammes tæt under haloen med en hævet indtagssøjle, der løber lige bagved. En anden klip på YouTube bekræfter, at denne køretur fandt sted ved Sywell Airfield, som ligger omkring 40 kilometer fra Aston Martins F1-hovedkvarter i Silverstone.
Tilbage til bilen fremstår en eksponeret dobbelt wishbone-affjedring med pushrod-drevne komponenter, en snæver front, der giver et hint af Aston Martins karakteristiske frontparti, kombineret med et dybt splitter-design, som effektivt leder luften under chassiset. Frontskærmene sidder delvist løsrevet fra hovedkroppen, hvilket skaber synlige luftstrømningskanaler omkring hjulene. Langs siderne skærer dybt skulpterede tunneler gennem den aggressive karosseri.
Bagenden domineres af en fuld bredde vinge og tætpakkede karosseridel, hvilket antyder fokus på at maksimere downforce, samtidig med at minimere luftmodstand. Vingen understøttes af centrale pyloner med lodrette elementer, der tydeligt afspejler endurance-prototypedesign. Motorhjelmen ser stramt omsluttet ud og strækker sig ud i en udtalt hajfinne, som visuelt forbinder til bagstrukturen. Samlet set er proportionerne markant brede og lave, i overensstemmelse med topniveau motorsportdesign.
Lyden i klippet, når bilen er i fuld sving, giver yderligere indsigt. Den hylelignende motorlyd stemmer overens med en naturligt aspireret 6,5-liters V12-motor, bredt associeret med Valkyrie, i stand til at nå 11.000 rpm og en samlet 1.160 hestekræfter i hybrid-variant. En kort overgang til næsten lydløs bevægelse antyder elektrisk hjælp. Valkyrie er naturligvis unik i hypercar-klassen som den eneste model afledt fra en vejgående bil, der har en ikke-hybrid, højtdrejende 6,5-liters Cosworth naturligt aspireret V12-motor, der stadig leverer 1.000 hestekræfter.
Selvom det ikke er bekræftet, rejser denne prototype muligheden for en ny banekonkurrence-variant, der potentielt udvider ud over de eksisterende Valkyrie LM og AMR Pro-modeller med en endnu mere fokuseret single-seat-konfiguration. Da Adrian Newey nu er involveret i Aston Martins bredere ydeevne- og ingeniørjørbetning, føles ideen om en single-seat hypercar, der tipper endnu tættere på Formel 1, ikke urealistisk. Følg med her.
Se alle Aston Martins til salg
