Når Christian von Koenigsegg, grundlægger, innovator og manden bag nogle af verdens mest ekstreme hyperbiler som CCX, Jesko og Gemera, tilføjer en bil til sin personlige samling, bør den være noget virkelig særligt — og dette er den uden tvivl. Dette er Koenigseggs nyeste anskaffelse, Zagato AGTZ Twin-Tail. Udformet af den berømte milanesiske karosserifabrikant Zagato og det polen-baserede La Squadra, og begrænset til kun 19 eksemplarer, så vi AGTZ første gang i februar i fjor, og det eksemplar, der ses her, er nr. 2 fra samlingen.
På basis af den moderne Alpine A110 med midtmotor-layout får man en 1,8-liters turbo-firecylindret motor på 252 hestekræfter og fremragende køreegenskaber, men karosseriet er helt særligt skræddersyet og ombygget i kulfibermateriale gennem en 1.000-timers byggeproces. Designdetaljerne omfatter en renere front med dråbeformede forlygter og Zagatos signatur-dobbelte bobler-tag. Mens der findes 19 farver, ni lakeringer og farve-efter-prøve-muligheder, er denne særlige bil afsluttet i Alpines markante racers blå farve med hvide rundeller og udsmykninger af det franske flag på taget og den forlængede hale.
Men dette karrosseribygget mesterværk har en todelt personlighed: det er både en langhalehøjhastigheds-racer og en mere smidig og adræt, kort hale-cruiser. Løs den letvægtslige bagdel, og bilen ændrer sig både visuelt og aerodynamisk, fra at være 15,7 fod lang til 14,0 fod. Bilen er en hyldest til Alpine’s vilde 1969 A220 Le Mans-racerbilprototype, nærmere bestemt chassis nr. 1731. Dengang fandt de franske ingeniører på en radikal løsning ved at skære halen af for at gøre A220 konkurrencedygtig i bjergløb.
Koenigsegg har endda ejet beskedne præstationsbiler som Mazda MX-5, Tesla Model S og Toyota GR Yaris, sammen med flere modeller, der bærer hans eget navn. Den svenske hyperbilproducentes skræddersyede bestillingsopgave er særligt bemærkelsesværdig, fordi den viser, at manden ikke kun jagter verdensrekorder i høj hastighed, men også fejrer håndværket ved boutique-fremstilling og virkelig værdsætter biler, der er bygget for hånd på den gammeldags måde.
View this post on InstagramKategorier Bilnyheder
Sofie Andersen
Jeg hedder Sofie Andersen og er medstifter af BilDrømme.dk. Min passion for luksusbiler udspringer af fascinationen for design, teknologi og den historie, hver bil fortæller. Med BilDrømme.dk ønsker jeg at skabe et medie, der kombinerer redaktionel kvalitet, inspiration og en dyb respekt for bilkulturens eksklusive univers.