Denne navneændring varsler symbolsk en ny æra.
I årtier har Ford ikke blot været et af de mest betydningsfulde navne i hele bilindustrien, men også et af de mest fremtrædende navne inden for amerikansk ydeevne, med Mustang, der ville definere pony-car-genren, og racerlegender som GT40 og arven fra de superbiler, den gav plads til, samt andre ydeevne-helte som Raptor-serien, F-150 SVT Lightning og mange andre.
Imidlertid er Fords udvalg af ydeevnebiler og racerprojekter i de senere år blevet mere ambitiøse end nogensinde før, og det inkluderer introduktionen af Bronco Raptor og Ranger Raptor ved siden af F-150 Raptor, at sætte en af verdens hurtigste Nürburgring-laptider med en Transit-varevogn, at revolutionere Mustang-linjen i den nyeste generation med varianter som den højtydende Dark Horse og den racerklare GTD, og endda at vende tilbage til den verdensberømte og prestigefyldte F1-racegrid.
I lyset af alt dette har Ford besluttet at omdøbe sin ydeevneafdeling, tidligere kendt som Ford Performance, til Ford Racing og genopliver den ærefulde betegnelse. Fords racing-arv begyndte i 1901 med Henry Ford selv, og nu står hans tipoldebarn, Will Ford, klar til at overtage spidsen for den nydannede Ford Racing som dens generaldirektør. Fords Racing-bestræbelser vil omfatte on- og off-road racing, Formel 1, langdistanceløb, Dakar-rallyet og andre initiativer som racingskoler og mere.
I mellemtiden betyder ombrandingen til Ford Racing, at der vil være en stærkere forbindelse mellem racerbiler og vejgående ydeevnebiler, og det lover, at teknologien, der blev brugt i Baja 1000, vil blive set i den næste generation af F-150 Raptor, og aerodynamiske innovationer set ved Daytona og Le Mans vil informere den næste Mustang, for eksempel. Med en fornyet ambition for motorsport som brand er Ford Performance, der bliver Ford Racing, spændende nyheder for fans af Fords motorsportindsats og ydevænemodeller.
Billedkilde: Ford
