Gamle og nye Bugatti’er trives lige godt ved et concours-arrangement. Gennem producentens lange og rige historie har bilerne altid været kendt for imponerende ydeevne, historisk betydning, fornem luksus og naturligvis tidløs skønhed. Bugattis genoplivning i det 21. århundrede kom i form af Veyron, og det formede ikke kun Bugattis arv, men hele superbilverdenens bane.
Dets hidtil uhørte kraft og ydeevne tilskrives i høj grad den firesyrede W16-motor med fire turboer, som satte nye standarder i bilindustrien og var resultatet af mange års krævende udvikling og ingeniørarbejde. Før Veyron blev frigivet i serieproduktion, var et udpluk af forserie-biler en afgørende del af udviklingsprocessen, der hjalp med at forme den ingeniørkunst, der til sidst gjorde Veyron til et transformerende mesterværk.
Én af dem er Bugatti Veyron-chassis 5.1, og den blev for nylig fremvist ved Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 som en del af Bugattis La Maison Pur Sang-program. Dedikeret til historisk bevaring og autentificering af Bugattis mesterværker samler La Maison Pur Sang registreringer, service-dokumentation, fotografier og andre arkiverede dokumenter for at fortælle historien om biler som Veyron Chassis 5.1.
<- Galleri ->
For bilens nye vogter afslørede La Maison Pur Sang en utrolig historie bag bilen, en historie der hidtil havde været en gåde. Chassis 5.1 var en af seks forserie-Veyrons, der blev bygget før begyndelsen af kundebilproduktion. Bragt til Nevadas saltflader blev bilen anvendt til højhastigheds- og udholdenhedstests og prøvede køretøjet under ekstreme forhold. Derefter blev den registreret i Tyskland i september 2005 og blev vist i Sicilien ved den første globale dynamiske begivenhed for Veyron.
Efter at have rejst verden rundt for at vise Veyron, blev Chassis 5.1 ombygget med silkesæder og vist i Nordamerika, hvor den blev vist for kunder på steder som Pebble Beach, The Quail og flere. Herefter blev den igen ombygget i 2007, og poster fra Bugatti Greenwich angiver, at den fortsatte sin tekniske rolle. Dens endelige transformation fandt sted i 2008, vendende tilbage til Molsheim for at blive konfigureret som kundespecifikke biler. Udstillet ved Lake Como til 2026 Concorso d’Eleganza Villa d’Este, fortællingen om Bugatti Veyron Chassis 5.1 får nyt liv næsten to årtier senere.
Ved siden af den ved Concorso var også andre storslåede Bugatti’er, såsom den første kundeleverede EB110 GT, en original, urestaureret Type 37 og en sjælden Type 57C “Aravis”. Demonstrerende en bred vifte af Bugattis arv har Veyron-chassis 5.1 allerede en utrolig historie at fortælle og krønike et nyligt, men uforglemmeligt kapitel i Bugattis lange arv.
Se alle Bugatti til salg
Billedkilde: Bugatti
