Monterey Car Week er en af årets mest ventede begivenheder på bilkalenderen, for samlere, mærker, førere og entusiaster. I år henvender Porsche sig til puristiske entusiaster ved at afsløre en ny variant af deres legendariske sportsvogn, 911. Genkendelig verden over som en luksuriøs, sjov at køre, smuk og historisk præstationsmaskine, nydes 911 af en hær af fans, hvoraf mange elsker den analoge appel af en manuel gearkasse.
Det ændrer sig dog, idet Porsche valgte Monterey Car Week som scenen for at afsløre en ny Porsche 911 Carrera S med en seks-trins manuel gearkasse, udelukkende til det nordamerikanske marked. Oprindeligt var 911 Carrera S i 992.2-generationen kun tilgængelig med en PDK-gearudveksling, men den fås nu med MT-pakken for modelåret 2027.
Om den manuelle transmissions tilbagevenden til 911 Carrera S udtalte Timo Resch, formand og administrerende direktør for Porsche Cars North America: “Som en livslang køreentusiast er jeg personligt begejstret for at kunne annoncere tilbagekomsten af den manuelle transmission til Carrera S. Mens nogle mærker sværger til automatgear, er vi stolte af fortsat at tilbyde tre pedaler i et udvalg af produkter, der taler til forskellige anvendelsestilfælde. At styre en clutch og skiftehåndtag er ikke for alle, men for dem, der ønsker det, findes der virkelig ingen erstatning.”
<- Galleri ->
Med tilføjelsen af den nye 2027 Porsche 911 Carrera S Coupé og Cabriolet med MT-pakken tilbyder Porsche nu i alt syv varianter af 911 med manuelle transmissioner, hvilket sætter dem i selskab med 911 Carrera T Coupé og Cabriolet, 911 GT3, 911 GT3 Touring og 911 GT3 S/C. Den manuelle Porsche 911 Carrera S fås udelukkende med baghjulstræk og tilbyder også bagakselsstyring, en sænket PASM Sport-affjedring, Sport Chrono-pakken, unik udstødningsjustering og en valnøddeskiftknop.
Den manuelle variant giver også en vægtreduktion på cirka 7,7 kg i form af centerlåsfælge. Imens leverer den 3,0-liters twin-turbo flat-six-motor monteret bagpå en robust 473 hestekræfter, og den vejer kun omkring 5 kg mere end Carrera T Coupé, hvilket gør kørsel på landevejene utrolig. Den adskiller sig fra Carrera T ved muligheden for at vælge Porsche karbonkeramiske bremser. For at understrege betydningen af den manuelle transmission ses skiftemønsteret også i bilens dørpuddle-lysene.
Den nye 2027 Porsche 911 Carrera S med MT-pakken er nu tilgængelig for bestilling hos Porsche-forhandlere. For Coupéen er den indledende MSRP 167.100 USD, og Cabrioleten starter ved 181.000 USD, plus et leverings-, behandlings- og håndteringsgebyr på 2.350 USD. Genoplivningen af den manuelle arv for Porsche-entusiaster forventes, at leverancerne af den nye manuelle Carrera S begynder i slutningen af 2026.
Se alle Porsche 911 Carrera S til salg
Billedkilde: Porsche
