Porsches forhandlernetværk har igen vist, hvad deres serviceafdelinger er i stand til. Vindere i Area South-Central af 2026 Porsche Classic Restoration Challenge repræsenterer tre forskellige tilgange til at holde klassiske Porscher kørende, hver udført med den dybde af ekspertise og fabriksstøtte, der definerer programmet.
Om Porsche Classic Restoration Challenge
Gennem Challenge’en inviterer Porsche Cars North America Porsche-centre rundt om i USA til at restaurere, bevare eller individualisere heritage-modeller ved hjælp af Porsche Classic Genuine Parts og deres eget håndværk. Hver deltagende forhandler vælger en projektbil, dokumenterer arbejdet gennem hele året og præsenterer den færdige bil ved en regional bedømmelsesbegivenhed. Den dele-støtte er betydelig. Porsche Classic-kataloget indeholder omkring 85.000 ægte reservedele, og USA er hjemsted for det højeste antal klassiske Porsche-køretøjer i drift overalt i verden.
Deltagere konkurrerer i tre kategorier. Bevaring opretholder originaliteten, mens funktionaliteten forbedres, Restaurering bringer køretøjerne tæt på fabriksspecifikation, og Individualisering tillader skræddersyede byggerier påvirket af Porsches Sonderwunsch-program.
Nu i sit sjette år fortsætter Challenge’en med at vokse. 2025-udgaven satte rekord med 73 tilmeldinger, og de nationale mestre blev kåret i Durham, North Carolina ved Luftgekühlt 11. For 2026 fandt den sydcentrale runde sted ved Artomobilia i Carmel, Indiana den 28. og 29. august, med det nationale mesterskab til følge i oktober.
Porsche Orlandos 1997 911 Carrera 2
Individualisering (nationalt finalist) og Folkets Valg-vinder
Følg med: https://www.instagram.com/porsche_orlando/
GALLERY-EMBED
Denne byggeopgave blev inspireret af Carey, en langvarig Porsche Orlando-kunde, som sammen med sin mand Byron har købt adskillige Paint to Sample- og Sonderwunsch-biler fra forhandleren. Kort efter at hun modtog en Pastel Yellow 993 Carrera 2 udfordrede hun teamet til at skabe en bil, der afspejlede hendes egen personlighed, samtidig med at den forblev tydeligt Porsche. Bilen blev demonteret ned til en rå skal, udstyret med ægte 993 RS-karosseriarbejde og en fabriksstil ståldæksel-fjernelse af soltaget, og blev genudført i sin oprindelige Pastel Yellow på alle overflader. Under bagpanelet blev den oprindelige 3,6-liters bokser-motor til en høj-kompressions 4,0-liters motor med individuelle gasspjæld og GT3-plenum, parret med en kortudvekslet RSR-stil gearkasse og autentisk 993 RS-affjedring.
Interiøret er centrum for byggeriet, en Sonderwunsch-inspireret kabine med fuldt læderombetræk, farvematchede trimdele og et skræddersyet ombré-lædervæv inspireret af GT3 S/C Street Style. Teamet 3D-scannede også en fabriksspecifik 993 bageste sæde-sletning og rekonstruerede den i letvægtsmaterialer med toplæsningsopbevaring, der fungerer sammen med RS-kaché-sæderne. Carey var involveret i hvert trin, og hendes valg, herunder de farvematchede nyt-til-gammelt Speedline-hjul, blev afgørende træk ved en bil, der brugte cirka 782 ægte Porsche-komponenter og fortjente både Individualization-sejren og Folkets valg-prisen.
Porsche Carys 2001 Boxster
Bevaring (nationalt finalist)
Følg med: https://www.instagram.com/porsche.cary/
GALLERY-EMBED
Porsche Carys 986 Boxster blev forberedt med fokus på bevarelse og gennemtenkt modernisering. I stedet for at udskifte oprindelige komponenter prioriterede holdet bæredygtighed og autenticitet ved omhyggeligt at rense og opfriske eksisterende interiørdele. Udvendigt fik bilen en omfattende farvekorrektion for at genskabe fabriksniveau-skinnen, og en fuld tørisblæsning genoprettede undervognen, samtidig med at de fleste af de oprindelige dele blev bevaret.
Nøglesystemerne blev fuldt fornyet med en ny konvertibelt-kaleche og loft, ny forrude, gasfjedre, styrearme, kobling og svinghjul, sammen med renoverede hjul og bremser og OEM N-spec dæk. For at bygge bro mellem klassisk og nutid installerede teamet Porsche Classic PCCM+ systemet, hvilket tilføjede smartphone-integration og forbedret navigation, samtidig med at den autentiske interiør i 986 blev bevaret. Den færdige bil er et smukt eksempel på modellen, der bevarer karakteren fra en tidlig Boxster.
Porsche Carys 2001 Boxster
Harper Porsches 1978 911 Turbo
Restoration (nationalt finalist)
Følg med: https://www.instagram.com/harperporsche/
GALLERY-EMBED
Harper Porsches 1978 911 Turbo er en sjælden tidlig Sonderwunsch-kommision, bestilt ny i Paint to Sample Buick Medium Green Poly-metallic med hvide lædersæder, sorte og hvide pinstripe velour-indlæg og grøn tæppe. Styret af bilens Porsche Product Specifications-certifikat nedtog holdet bilen til en rå skal og fik den ommålt indvendig og udvendig i den korrekte farve af Harpers Porsche-certificeret kollisionscenter, hvorefter interiøret blev restaureret til sin originale specifikation. Motoren blev ombygget helt fra krumtaphuset og op, den oprindelige turbo blev renoveret, og Type 930-fire-trins transaxlen blev genopbygget internt.
Chassiset fik periodetilgængelig grøn Bilstein-suspension, et fuldt fornyet bremsesystem, og de originale Fuchs-hjul blev fornyet og udstyret med N-rated Pirelli P7-dæk. Harpers Porsche Classic-serviceskonsulent og historiker undersøgte produktionsoptegnelser og periodiske kilder for at sikre, at hver detalje var korrekt for 1978, og teamet bestilte endda specialfremstillede røde vævede air conditioning-slanger for at matche originalerne. Harper Porsche bringer en stærk Challenge-historie til finalen, idet de vandt den nationale Folkets valg-pris i 2025 med deres 1992 964 RS.
Hver af disse tre biler afspejler formålet med sin kategori og færdigheden hos det Porsche Center, der står bag den. Porsche Orlando, Porsche Cary og Harper Porsche går nu videre til det nationale mesterskab i oktober, hvor de vil møde vinderne fra områderne Vest og Øst.
