Med mere end 62 år med amerikansk kultur indpakket i en enkelt modelserie fortsætter Ford Mustang med at cementere sin status som et kulturelt ikon, med et globalt fællesskab af passionerede ejere og entusiaster og millioner af eksemplarer på vejene i dag. Mustang blev endnu mere kraftfuld, da Carroll Shelby begyndte at tilføre sin præstationsånd til hvert chassis, der kom i produktion hos Shelby American Inc., en tradition der fortsætter med den nuværende ottende generation af Ford Mustang (S650).
The team at Galpin Aston Martin in Los Angeles, CA, is proud to showcase this one-of-one 2022 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake as part of their extensive inventory of exotic cars for sale on duPont REGISTRY.
Mens enhver Mustang med det berygtede Super Snake-mærke viser sig at være særligt på sin egen måde, står denne specifikke GT500 ud som en ægte en-til-en Carbon Edition. Den mest bemærkelsesværdige egenskab er uden tvivl en helt udsat kulfiberkrop, fremhævet med en gyldentone race-lakering og matchende pinstriping. Den gyldentoned kulfiber strækker sig fra dens aerodynamiske pakke og den massive faste bagvinge ned til et sæt kulfiberhjul med seks eger, med et fabriksrødt Brembo-stort bremsekit monteret lige bagved. 
Inde er hvor kreativiteten i dette byggeri samles. Som følge af Carbon Editionens letvægtsudseende og fornemmelse byder interiøret i denne GT500 Super Snake på et fuldt udsat kulfiberkabine med bløde, subtile Alcantara-detaljer. Hver bucket-sæde er beklædt i sort diamant-syet Alcantara med hvid læder og matchende kulfiber, med Shelby-logoer og “Full Carbon 1 of 1” broderet. Det hele interiør føles som om det er klar til raceløb, udstyret med en række dynamiske køreindstillinger og endda en digital instrumenttavle til passageren.
Shelby GT500 Super Snake tager en allerede aggressiv motor og skubber den endnu længere, ved at kombinere en superladet 5,2 L V8 med godt over 800 hestekræfter. Motorrummet er øde med matchende kulfibertrim, Shelby American- og Super Snake-dekaler, og Carroll Shelbys ikoniske signatur. Kraften overføres gennem en hurtigskiftende 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse, der leverer skarpe, øjeblikkelige gearskift. 0–60 mph sker i det lave 3-tals-sekunders område, med en topfart, der overskrider 180 mph. Det hele handler om rå, lige-linjekraft, understøttet af opgraderet køling, justeringer af affjedringen og den slags ingeniørarbejde, der holder alting lige nede under kontrol.
Se annonce
