For Ferraris verden, og dets stadigt voksende fællesskab af ejere og entusiaster, har der altid været den fredelige diskussion om, hvilken model der udmærker sig som Maranellos mærkes bedste superbil. Heldigvis har mærket allerede en fast liste over sine mest ikoniske eksempler, herunder 288 GTO, F40, F50, Enzo og LaFerrari. Og mens du vil høre værdige meninger om, hvorfor hver af dem fortjener førstepladsen øverst, er det mest konsekvente svar stadig Ferrari F40. Vis et imponerende eksempel med kun 8 649 miles på kilometertælleren og en veldokumenteret historie, er fagfolkene hos Ferrari Silicon Valley glade for at præsentere denne 1990 Ferrari F40 som en del af deres omfattende lager af eksotiske biler til salg via duPont REGISTRY. 
Referred to as the last truly analog Ferrari, and also noted as Enzo’s final masterpiece, the F40 celebrates the 40th anniversary of the company, featuring a raw, bare bones version of a road-legal race car. This example is a highly desirable U.S.-specification, of which only 213 of the 1,315 were produced and destined for North America. Finished in Rosso Corsa, the F40 features a composite body to solely focus on weight savings, shedding unwanted pounds with lightweight designs like Lexan windows, a stripped-out interior, and the absence of driver aids.
Indvendigt er den bedste måde at beskrive interiøret i en Ferrari F40 med ét ord “funktionelt”, udstyret med sæder, et rat, målere og en manuel gearkasse med gated-design, og det er alt, du virkelig behøver. Komfort og bekvemmelighed var ikke en overvejelse under ingeniørkunsten af F40. Ferrari valgte endda kabelbetjente dørgreb og udsatte gulvbrædder for at bevare sin racerinspirerede DNA, ligesom sin LM-endurance-kollega. 
Midt i dette væsen finder man den legendariske to-turbopå V8 på 2,9 L, der leverer 478 hestekræfter og 426 lb-ft drejningsmoment gennem en femtrins manuel gearkasse til baghjulene. Resultatet er en tidskapsel af acceleration, respons og rå karakter, som har været og fortsat bliver understøttet af en række historiske salg. På det tidspunkt, den blev lanceret, satte den nye standarder og cementerede permanent dens status som en af de største superbiler nogensinde bygget, og selv årtier senere er F40’s sanselige køreoplevelse noget, som moderne biler ikke kan gengive.
Vis annoncen
