Bentley har afsløret Torcal, sin fjerde modellinje og den første med en fuldt elektrisk drivlinje, og introducerer en ny fortolkning af luksus, der smelter håndlavede materialer, avanceret teknologi og ydeevne uden anstrengelse sammen. Torcal havde sin globale debut i London, Storbritannien, og positioneres som en skabelon for fremtidige Bentleys, uanset drivlinje. Designet, konstrueret og bygget i Crewe udgør den nye SUV en betydelig investering i britisk produktion, samtidig med at mærkets modelportefølje udvides til en ny æra af elektrificering.
“Torcal er en Bentley først og fremmest, skabt i hånden af mennesker, der bryder sig om, ved at bruge de bedste tilgængelige materialer og teknologi til at blande arv med cutting-edge innovation. Jeg tror, dette er en af de bedste Bentleys nogensinde,” sagde Dr. Frank-Steffen Walliser, Bentleys formand og administrerende direktør.
Til lanceringen fås Torcal i både kerne og mere sportslige S-specifikationer, og Torcal leverer op til 888 PS og 1.350 Nm drejningsmoment. Torcal S kan accelerere fra 0 til 60 mph på 2,8 sekunder og nå 162 mph, mens kerne-modellen producerer 821 PS og 1.194 Nm og når 60 mph på 3,3 sekunder.
Men Bentley har nærmet sig Torcal som noget mere end en højtydende elektrisk SUV. Opgaven er at levere fornemmelsen af ydeevne uden anstrengelse, håndværk og komfort, som mærket forventer, samtidig med at teknologien introduceres ud fra hvordan passagererne oplever bilen.
Et nyt udtryk for Bentleys luksus
Ledet af designdirektør Robin Page har Bentleys interne designteam skabt en imponerende, men lavtliggende SUV med lang akselafstand, et “uendeligt motorhjelm”-udtryk, korte overhæng og det mærket beskriver som en “oprejst elegance”.
Eksteriøret introducerer et nyt design-sprog, der trækker på Bentleys arv. Et markant oplyst diamantsgrill, avanceret belysningsteknologi og rene bageste grafik kombineres med kraftige baghjørner og en aftagende kabine. Bentley beskriver den resulterende form som det “hvilede bæst,” der er tiltænkt at formidle en kontrolleret styrke og energi. Diamantmønstret fortsætter gennem hele køretøjet og optræder i forskellige former på både ydersiden og interiøret.
Indvendigt inspirerer Bentleys vinge-logo til instrumentbrættets arkitektur, mens læder, uld, finer og aluminium integreres i en kabine designet til at fremhæve autentiske materialer. Rillerede kontroller og genfortolkede bullseye-luftudtag giver fysiske kontaktpunkter, hvor traditionelt håndværk møder moderne teknologi.
Standard Sæderne giver 16-vejs justering, varme, ventilation, justerbare bolsters og en ny massagemassage-funktion. Bentleys Postural Adjust og Smart Seat Climate-systemer fås som tilvalg, mens Wellness Seat Specification udvider massagemangivet til også at omfatte benene samt ryg og skuldre.
For første gang i en Bentley kan bagsædet til tre personer foldes elektrisk.
Bæredygtige materialer møder håndværk
Torcal udvider også Bentleys tilgang til bæredygtig luksus. I samarbejde med Fox Brothers fra Somerset har Bentley udviklet, hvad de beskriver som verdens første 100% Merino-uld biltekstil. Materialet er certificeret af Responsible Wool Standard og bringer den blødhed og varme, der forbindes med fin uld, ind i et bilinteriør.
En anden ny finish, Ombré Walnut af Mulliner, bruger op til 1.000 individuelt udvalgte lag af bæredygtigt udvundet valnøddeskrot og genbrugt papir. Lagene presses sammen og skæres ned til mindre end en millimeter i tykkelse, hvilket skaber en finish, der bevæger sig gennem fire nuancer af valnød.
Sunburst Aluminum af Mulliner tager inspiration fra de motoromdrejede aluminiums-kølerbrædder i historiske Bentleys, mens kunderne kan vælge mellem et bredt udvalg af læder, Dinamica, Merino-uld, træfinér og tekniske finishes. Resultatet er et interiør, der kombinerer Bentleys traditionelle fokus på naturlige materialer med en mere moderne fortolkning af bæredygtig luksus.
888 PS og en rækkevidde på op til 375 miles
Torcal’s fuldt elektriske drivlinje bruger to permanent-magnet-synkrone motorer, understøttet af et 800-volt, 113-kWh litium-ion-batteri. Med op til 888 PS og 1.350 Nm leverer Torcal S det højeste drejningsmoment, nogensinde produceret af en Bentley. Alligevel siger Bentley, at ydeevnen bevidst er kalibreret til at forblive tilgængelig, progressiv og sofistikeret.
Køreegenskaberne er lige så betydningsfulde. Torcal introducerer Bentleys første fuldt aktive affjedring med uafhængigt styrede dæmpere, der kan reagere på vejforhold og førerens input, samtidig med at behovet for konventionelle anti-roll-stænger elimineres. Elektronisk firehjuls-styring er standard, med op til fem graders baghjulsstyring, som hjælper med at reducere drejningsradiusen til 11,1 meter.
Resultatet er en bil, der formår at kombinere langdistancekomfort med adræt håndtering og off-road-komposition. Den cirka fem meter lange bil bidrager også til en rummelig kabine med 460 liter bagagekapacitet, suppleret af en 90-liters frontopbevaringsrum.
Rækkevidden er op til 375 miles, eller 600 kilometer, efter WLTP-cyklussen. Ved en 400 kW-lader kan batteriet oplade fra 10 til 80 procent på lidt under 20 minutter og tilføje omkring 100 miles rækkevidde på syv minutter.
Et lydspor lavet af musikere
Måske den mest usædvanlige udtryk for Bentleys tilgang til elektrificering er Torcalens lyd. I stedet for blot at gengive en kunstig motorlyd slog udviklingsteamet til rytmen fra Bentleys historiske 6¾-liters V8 som inspiration. Musikerne brugte rigtige instrumenter, herunder trommer, viola og basguitar, til at skabe, hvad Bentley kalder Bentley Dynamic Symphony.
Lyden varierer med drejningsmoment-krav og hastighed og bliver mere fordybende i Sport-tilstand. Den kan også slås fra, hvis stilhed foretrækkes.
Endnu mindre detaljer har fået en håndlavet fortolkning. Lyden af blinklygter kommer fra en optagelse lavet i Bentleys polstringsværksteder af en hammer, der slår i læder, mens lyden fra berøringsskærmen og den digitale assistent er afledt af lyden af et krystalglas.
For dem, der ønsker en endnu mere fordybende lydoplevelse, tilbyder Bentley et 1.780-watts, 28-højttalers Naim-system med Dolby Atmos 7.1, kinæstetiske sædevibrationer og højttalere i forreste nakkestøtter.
Luksus, der tilpasser sig rejsen
Torcal introducerer fire Experience Modes, der går ud over konventionelle drivlinje- og undervognsindstillinger. Bentley Mode, Comfort, Sport og Refresh koordinerer belysning, lyd, klima, luftstrøm og digital information for at ændre kabinens karakter. Comfort Mode kan minimere distraktioner og tilbyde en digital detox ved at skjule alt undtagen væsentlige oplysninger. Refresh øger friskluftcirkulationen og lyser op i belysningen, mens Sport skaber et mere fokuseret miljø med et mere fordybende lydspor.
Teknologi er også integreret i køreoplevelsen. Buede OLED-skærme, ansigtsgenkendelse og nøglefunktionalitet til mobil enheder forenes med et augmented-reality-head-up display, der projicerer navigation og førerassistance-information i førerens synsfelt.
Torcal har også 25 radar-, sensor- og kamera-systemer, der understøtter avanceret kørsel, parkering og trækkefunktioner. Dens fire radar-kontrollerede elektriske døre kan åbne og lukke automatisk, og lukningen af dørene udløses ved at spænde sikkerhedsselen, bruge den centrale berøringsskærm eller, for føreren, ved at trykke på bremsepedalen.
Et frostet diamant-skyvbar glas-soltag tilføjer endnu et lag af tilpasning og giver passagererne mulighed for at ændre lys og atmosfære i kabinen.
Torcal S
Det mere præstationsfokuserede Torcal S skiller sig ud visuelt såvel som mekanisk. Dets 888 PS og 1.350 Nm følges af sort ydre brightwork og spejlkapper, mørke baglygter, en bagdiffuser, sportslige sider og frontbumpens striber.
Røde bremsekalibre, S-fenderemblemer, sorte Bentley-vingeemblemer og en dedikeret S-interiørfarveopdeling med quilt og syning understreger den sportslige karakter. Pianoblank finer, oplyste fodlister og dynamisk “vandfald” stemningsbelysning fuldender S-specifikationen.
Som Bentleys første fuldt elektriske model og mærkets fjerde modellinje udgør Torcal et betydeligt skift uden at opgive de kvaliteter, der har defineret mærket.
Martin Page, Torcal’s produktlinje-direktør, opsummerede sin filosofi: “Torcal repræsenterer noget nyt, og jeg tror, det er unikt. Det er blevet konstrueret med stor omhu for at sikre, at det forbliver en Bentley i sin kerne, beriget snarere end domineret af teknologi – fra luksus til forfining og ydeevne uden anstrengelse – Torcal har taget de elementer, der definerer en Bentley, til ekstraordinært nye niveauer.”
For Bentley er Torcal ikke blot sin første helt elektriske SUV. Den sætter baselinen for mærkets fremtid ved at balancere banebrydende EV-hardware med den specialbyggede coachbuilding, der definerede mærket i første omgang.
Se alle Bentleys til salg
BILLEDER FRA BENTLEY
