Aston Martin og Brough Superior har afsløret AMB 002 Roadster, den første vej-godkendte motorcykel produceret af de to britiske præstationsmærker, med produktionen begrænset til 300 enheder og levering forventes at begynde i tredje kvartal 2027.
The AMB 002 follows the track-only AMB 001, introduced in 2019, and the AMB 001 Pro, som ankom i 2022. Den nye maskine er designet og konstrueret fra bunden uden nogen videreførte komponenter fra en af forgængerne. duPont REGISTRY har også tidligere dækket en 2022 AMB 001, der engang blev tilbudt gennem Sotheby’s Motorsport (SOMO).
Designet er uden tvivl et af de mest markante elementer i denne motorcykel, og AMB 002 bevarer meget af den visuelle drama fra en konceptmotorcykel. En enkelt rund forlygten sidder dybt i en formet kulfiber-næse, mens udsat kulfibervæv, åbent karosseri og indviklede hjuldesigns viser store dele af maskinens struktur. Et kompakt rundt digitalt display, tynde spejle og en pænt integreret bagnummerpladeholder giver den nødvendige vej-klar hardware uden at ændre dens bane-lignende udseende.
Aston Martins designteam har også anvendt flere elementer fra bilerne. Den velkendte side-strake strækker sig gennem karosseriet mod forlygten, mens tvillinger af ovale udstødningsåbninger bærer ribbede varmeafledere inspireret af dem på Vanquish, DB12 S og DBX S. På bagsiden refererer enkelte lysblade til Vulcan, Valkyrie og Valhalla.
<- Gallery ->
“Det har altid været en langsigtet drøm at lave en Aston Martin-motorcykel til vejen. Ved at kombinere den dristige designæstetik og banebrydende ingeniørkunst, som kendetegner Aston Martins og Brough Superiors hidtidige arbejde, er AMB 002 det levende udtryk for vores fælles passion for skulpturelle, sanselige og eftertragtede maskiner.” – Marek Reichman, Executive Vice President and Chief Creative Officer, Aston Martin
Kraften kommer fra en helt ny 1.083 cc firetakts, vandkølet V-twin, der yder 130 hestekræfter og 81 lb-ft drejningsmoment. Brough Superior designer, fremstiller og monterer motoren internt på hovedkvarteret i Toulouse, Frankrig, ved brug af CNC-fræste billetkasser til at reducere vægten.
Motoren monteres i en titanium-rygframme udfræset af en solid billet. Rammen vejer cirka 5 kg og bidrager til en påstået 50:50 vægtfordeling. Kulfiber-kropspaneler og en kulfiber-brændstoftank hjælper med at bringe den samlede vægt til omkring 190 kg (ca. 419 pund).
Motorcyklen anvender Brough Superior’s Fior-dobbel-wishbone frontophæng, en evolution af systemet udviklet til AMB 001 Pro. Designet adskiller styre- og bremsekræfterne, hvilket virksomheden siger gør det muligt at opnå mere præcis kontrol af frontens geometri under nedbremsning, samtidig med at stabiliteten forbedres gennem højhastighedskurver.
“Denne motorcykel er virkelig enestående, både i sit design og i den køreoplevelse den leverer. Ridderens opretstående holdning og det fuldstændigt uhindrede synsfelt skaber en unik følelse af at glide over vejen med fuld selvtillid og fuld kontrol.” – Thierry Henriette, formand for Brough Superior Motorcycles SAS
AMB 002 ankommer også, mens Brough Superior fortsætter udviklingen af motorcykler i begrænset produktion uden for Aston Martin-partnerskabet. Det inkluderer Richard Mille RMB01, endnu en bane-specifik maskine begrænset til 150 eksemplarer. Bestillinger på den håndbyggede AMB 002 bliver nu accepteret forud for de første leveringer i tredje kvartal 2027. Priser er endnu ikke annonceret.
Se alle Aston Martins til salg
