Designet med det formål at levere en køreoplevelse, der minder om en fabriksracerbil, har Porsche 911 GT3 RS fortsat domineret både på banen og udenfor gennem otte udviklende generationer. Mens GT3 RS’ karrosseri, teknologi og ydeevne har ændret sig markant siden Porsche præsenterede den første (996) 911 GT3 RS i 2003, stiger populariteten og værdien af hver generation blandt lidenskabelige purister og samlere. Porsche har bevæget sig ind i en helt ny præstationssfære med den nuværende (992) 911 GT3 RS, der inkorporerer banebrydende aeroteknologi fra Formel 1-racing. Teamet hos EUROCAR i Costa Mesa er stolte over at præsentere den eksklusive mulighed for at eje denne ultrarare 2024 Porsche 911 GT3 RS MR Tribute Edition.
Announen, kort tid efter afsløringen af 992-generationens 911 GT3 RS, blev pakken “Tribute To Carrera RS” introduceret som en begrænset produktionsejendom, der fejrer Porsches motorsportarv. Denne specialudgave er udført fra fabrikken i en markant glanshvid og Python Grøn race-lakering og hylder den klassiske 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7. Hver luftkanal, lamel og diffuser arbejder sammen for at lede luften til køling og downforce, mens malingsmatchede Python Grøn magnesiumhjul og karbon-keramiske bremser hjælper med at levere den ydeevne, der forventes af Porsches banefokuserede GT3 RS. Den mest iøjnefaldende egenskab er dens massive svanehals-bagvinge, komplet med et aktivt DRS (Drag Reduction System) for forbedret aerodynamisk effektivitet på lige strækninger. Hvad der gør denne særlige udgave endnu rarere er, at den er udstyret med et fuldt raceklar Manthey Racing Kit, der tilføjer endnu mere aero til en allerede baneorienteret opsætning.
Inde i Porsche 911 GT3 RS Tribute Edition bydes passagererne velkommen i en enkel, førercentreret kabine klædt i sort læder og Alcantara med matchende kontrastsømme i Python Grøn. Kulfiber-sportsstole tilføjer sikkerhed ved højhastighedsforløb og konkurrenceprægede banedage, med houndstooth-indlæg som en henvisning til Porsches fortid. Alcantara-sportsratten har forskellige justeringsniveauer, fra affjedringen til en traktionskontrol-indstilling med syv forskellige positioner. Du kan ikke bruge 992 Porsche 911 GT3 RS til hverdagslige ærinder, da Porsche har fjernet frontens bagageområde til fordel for aerodynamik, med Weissach-pakken som standardudstyr på Tribute Edition.
Den 992-generationens Porsche 911 GT3 RS er udstyret med en 4,0-liters boxermotor, der yder 502 hestekræfter og 346 lb-ft drejningsmoment. Mens andre ydeevnefokuserede Porsche-modeller og SUV’er ofte er afhængige af tvungen induktion, har GT3 RS hidtil været og vil forblive en naturligt aspireret platform. Uden muligheden for tre pedaler parrer Porsche GT3 RS med en 7-trins PDK dobbeltkoblings-automatisk transmission. Den accelererer fra 0 til 60 mph på omkring 3,2 sekunder, med en topfart på omkring 197 mph. Denne 2024 Porsche 911 GT3 RS Tribute Edition fra EUROCAR er i øjeblikket til salg på duPont REGISTRY ved at klikke på linket nedenfor.
Se pris og annoncering
